Проверка перед пуском

После завершения сборки двигателя выполните следующее:

– установите двигатель на динамометрический стенд;

– проверьте уровень масла в картере;

– подключите стартер и другое электрооборудование;

– заполните систему охлаждения, как указано в подразделе "Обслуживание двигателя".

Проверка в режиме холостого хода

Все регулировки необходимо выполнять на прогретом двигателе с помощью тахометра.

Проверка осуществляется в следующем порядке:

– подключите манометр с пределом измерения 15 кгс/см ² к штуцеру для подачи масла в зону смазки опоры коренного подшипника;

– пустите двигатель и прогрейте его несколько минут на малых оборотах;

– проверьте давление масла на работающем двигателе;

– сравните полученные значения с приведенными в таблице;

– обследуйте двигатель на возможную утечку масла, охлаждающей жидкости, шумы и вибрацию.

Давление масла, кгс/ см ²

Частота вращения:       

   минимальная.....0,9–1,5

   максимальная...3,5–4,5

Для справок:максимальная (холодный двигатель)..........6,5

Регулировка подачи топлива и частоты вращения

Регулировка подачи топлива насосом и максимальной частоты вращения холостого хода должна выполняться только персоналом, аттестованным фирмой-изготовителем данной топливной аппаратуры или ее полномочным представителем.